		보도자료
			▪2015. 8. 26.(수) ▪총 3쪽(붙임 1쪽 포함)
			▪2015. 8. 26.(수), 오후 3시 이후 보도
홍보담당관실 (T) 044-200-7071～7073, 7078 (F) 044-200-7911			작성	교통도로민원과 과 장 백승수 ☏ 044-200-7501 조사관 유택종 ☏ 044-200-7509
고속도로 때문에 45년간 고립된 경주시 주민 통행불편 해소
고속도로 70m 구간 교량화해 마을간 통행로 확보 현장조정

□  경부고속도로 건설로 지난 45년간 경주시내와 단절되어 지역발전에서 소외되어 왔던 경북 경주시 건천읍 광명4통 마을주민들의 통행불편이 국민권익위원회(위원장 이성보, 이하 권익위)의 중재로 해소됐다.

□  광명4통 마을은 광명3통 마을과 하나의 생활권을 형성하였으나 1970년 경부고속도로의 건설로 양분되면서 폭 8m의 지하통로만이 두 마을을 연결하는 유일한 통로가 되었다.

□  하지만 광명3통은 도로개설로 경주시내로의 접근이 쉬워진 반면 광명4통은 지방도 904호선으로 지하통로를 통해 경부고속도로와 중앙선 철도를 횡단해야 해서 마을주민들이 많은 불편을 겪어왔다.

□  그러던 중 한국도로공사에서 경부고속도로(언양~영천) 확장공사를 시행하자 주민들은 마을 앞 경부고속도로 200m 구간을 교량화하여그 아래로 통행할 수 있도록 시공해 달라고 한국도로공사에 요구했다.

○  그러나 한국도로공사는 기존에 통행하던 지하통로 대신 그 위치에 19m의 구간을 교량화할 예정이라며 이를 수용하지 않자 주민들은 지난 4월 권익위에 고충민원을 제기했다.

□  권익위는 수차례의 실무협의와 현장조사를 거쳐 26일 오후 2시 경주시 선도동사무소에서 광명4통 마을주민들과 한국도로공사, 경상북도, 경주시, 한국철도시설공단 등 관계기관이 참석한 가운데 권익위 이성보 위원장 주재로 현장조정회의를 열고 최종적인 합의를 이끌어 냈다.

○  권익위의 중재안에 따르면 한국도로공사는 기존 지하통로 지점으로부터 약 70m 구간을 교량화하기로 했으며 신설 예정인 19m 교량화 구간은 지방도 904호 이설계획에 따라 이전 설치하기로 했다.

○  경상북도는 지방도 904호선 이설계획을 조속히 확정하고 19m 교량화 구간의 이전 설치비용 전액을 경주시와 공동부담하기로 했다.

○  한국철도시설공단은 2018년까지 중앙선 복선화 사업이 완료되면 중앙선을 즉시 폐선하고 경주시는 중앙선 폐선이 확정되는 대로 민원구간의 철로를 철거하기로 했다.

□  권익위 이성보 위원장은 “45년간 경주시내와 단절된 생활을 해 오던 광명4통 마을이 광명3통 마을 및 경주시내와 원활히 소통할 수 있게 되었고, 이로 인해 마을이 더욱 발전할 수 있는 계기가 마련되었다” 라면서 “주민 불편해소는 물론 주요 국책사업을 차질 없이 진행할 수 있게 된 데에 큰 의미가 있다”고 밝혔다.

□ 현장 사진

광명1교

(L=105M)

광명2교

(L=70M)

중앙선 철도

국도 4호선

광명동 3통

광명동 4통

기존 지방도(904호선)

변경 지방도(904호선)

확장본선

신설교량

(L=19M)